高强度钢板的不同地区含义的差异

高强度钢板 -不同地区含义的差异

　　国内对汽车用高强度钢板倾向于分为两类：
　　普通高强度钢板抗拉强度或屈服强度相对较低，或采用传统工艺或传统工艺少许改进即能生产出来高强度钢板。如烘烤硬化钢板、含磷钢板、高强度IF钢板以及HSLA钢板等。
　　先进高强度钢板需要采用先进设备及工艺方法才能生产出来的钢板，如双相钢板（DP钢板）、复相钢板（CP钢板）、相变诱发塑性钢板（TRIP钢板）和马氏体钢板（M钢板或Mart钢板）等。
　　日本
　　将抗拉强度不低于340MPa的冷轧钢板和抗拉强度不低于490MPa的热轧钢板通称为高强度钢板（HSS）。
　　德国（BMW）
　　高强度钢板（HSS）屈服强度高于180MPa（包括180MPa），低于300MPa的钢板。
　　先进高强度钢板（AHSS）屈服强度高于300MPa（包括300MPa），低于600MPa的钢板。
　　超高强度钢板（UHSS）屈服强度高于600MPa（包括600MPa）的钢板。
　　ULSAB组织
　　ULSAB组织将高强度钢板分为两类：屈服强度为210～550MPa的钢板定义为高强度钢板（HSS）；屈服强度大于550MPa的钢板定义为超高强度钢板（UHSS）。
　　国际钢铁协会（IISI）
　　把高强度钢板从定性概念上定义为高强度钢板（HSS）和先进高强度钢板（AHSS）。